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传动轴是车上必不可缺的零部件，如同人们不可以沒有手臂相同传动轴是由半轴套管、伸缩式套和万向联轴器构成。伸缩式套能全自动调整变速箱与驱动器中间间距的转变。万向联轴器是确保变速箱輸出轴与驱动器键入轴两中心线交角的转变，并保持两轴的等角速传动系统。通常万向联轴器十字轴、十字线滚动轴承和凸台叉等构成。“目前我国汽车的年产销量在15年内，还将以6%到10%的速度保持增长。斯太尔系列产品重型汽车应用的转动轴万向联轴器选用滚柱十字轴滚动轴承，相互配合以短而粗的十字轴，可传送很大的转矩。在滚动轴承内孔下设蝶形弹簧，以卡紧滚柱。十字轴的内孔提升了具备螺旋式槽的加强涤纶密封垫，可避免大交角或大转距传送驱动力时煅烧。
该型转动轴在凸台花键轴外提升了1个管型密封性手机套，在该手机套梁端设定了两条聚氨酯材料橡胶油封，使伸缩式套内产生厂1个彻底密封性的室内空间，使伸缩式花键轴没受外部风沙的腐蚀，不但防污并且防锈处理。因而在装配线时在花键轴与套内一次擦抹润滑油脂，就彻底能够考虑应用规定，不用装喷油器润化，降低了维护***內容。

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动　力。主要用在油罐车，加油车，洒水车，吸污车，吸粪车，消防车，安康传动轴加工，高压清洗车，道路清障车，高空作业车，垃圾车等车型上。

为了确保传动轴的正常工作，延长其使用寿命，在使用中应注意：

　　1.严禁汽车用高速档起步。

　　2.严禁猛抬离合器踏板。

　　3.严禁汽车超载、超过速度行驶。

　　4.应经常检查传动轴工作状况。

　　5.应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，船用传动轴加工，传动轴是否变形。

传动轴是汽车主要部件，传动轴位于车底，时常被轮胎卷起的泥沙喷溅，减速箱传动轴加工，而它的材质也是橡胶，所以久而久之就会发生硬化，如果这时候猛烈的将它拉伸（也就是方向盘向一方打到底，又急加速时），是很有可能造成的龟裂（也或者会被底盘下飞起的***击破），于是里面万向接头滚珠轴承的高温黄油就会因受热膨胀、旋转离心力而从裂缝飞溅出来。保证所连接两轴的相对位置在预计范围内变动时，能可靠地传递动力。

传动轴的万向接头一旦润滑不足，它的滚珠轴承马上就会磨损，于是转弯时就会发出「搭搭搭」的连续噪音；更有甚者，在直线行驶时也会发出声音。

急转弯是爱开快车的朋友一定会遇到的状况。而急转弯时，很自然的方向盘就会向某一边打到底，或是转打的角度很大，此时传动轴所负担的扭矩也会增加。在保修安装中心吊架时由于紧固螺栓的方法不妥，没有平衡均匀地安装吊架或装配吊架盖，使吊架或吊架盖翘装，某一点应力集中而出现断裂，以致使吊架折断。机件的负担大了，自然就容易加速老化或磨损，减短寿命是必然的。这里我们来研究一下前轮的传动轴，在急转弯时会发生怎样的变化。

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