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传动轴出现故障原因的分析：

1.故障现象

行驶中传动轴出现异响车速越高响声越大达一定速度时车速振抖车门、方向盘等强烈振响。若此时空挡滑行振动更强烈降到中速振抖消失但异响仍然存在。

2.主要故障原因

①传动轴弯曲、平衡块脱落凸缘和轴管焊接歪斜花键配合松旷。

②中间轴承支架垫圈磨损松旷万向节十字轴回转中心与传动轴同轴度误差过大。

3.故障诊断

①周期性异响车速越快响声越大应检查传动轴是否弯曲、平衡块有无脱落花键配合是否松旷。

②举起汽车挂入高速挡查看传动轴摆振情况。特别是当抬起加速踏板车速突然下降时若摆振更大则为凸缘和轴管焊接歪斜或传动轴弯曲。

③若连续振响应检查中间轴承支架垫圈等。

传动轴中心吊架的损坏一方面受吊架轴承损坏的影响，万向节传动轴，一方面受传动轴部件损坏的影响，还受到其质量、材料、结构的影响。中心吊架断裂后造成前后传动轴在伸缩节处脱接，使行驶中的车辆发生故障。

1.吊架轴承损坏的原因是轴承内缺乏滑油，以致轴承加剧磨损或烧蚀而松旷，或因年久失修，使轴承外径与座孔转动松旷，传动轴配件，轴承座外围的胶圈破损或脱落等，形成传动轴在吊架内跳动，致使吊架下半部断裂、螺栓断裂及螺栓衔接处折断等。

2.传动轴部件损坏的原因是前后传动轴、万向节轴叉、接合突缘又、伸编节键槽轴变形，使整套传动轴传动时产生轴线摆差;或因万向节缺乏滑油而过分磨损松旷;或因伸缩节滑健槽与槽之间加剧磨损松旷等。使整套传动轴在传动时空隙量增大和产生轴线摆振，中心吊架长期受其震击影响而下部断裂。检查中间支承的橡胶垫环是否开裂、油封磨损是否过甚而失效、轴承松旷或内孔磨损是否严重，如果是，均应更换新的中间支承。

联轴器传动轴找正时常出现的问题

联轴器传动轴是机械设备中的重要部件，恩施传动轴，在很多的大型设备和减速机或电机的联结中都广泛使用。它是联结两个不同机构中的两根轴使它们能共同旋转从而传递扭矩的机械零件。联轴器传动轴找正是机器安装的重要工作之一，找正是一项重之又重的且要求精度很高的工作，在设备运行前必须严格测试，确保质量。而GWB公司的传动轴一改传统结构，将花键套与传动轴管焊接成一体，将花键轴与凸缘叉制成一体。

找正的目的就是为了主动轴和从动轴在运行工作时两个轴的中心在同一条直线上，找正的精度关系到机器能否正常运转的关键，也对高速运转的机器甚为重要。找正时候两轴偏移可能发生的情况：1、两轴同心且平行。2、不同心但是两轴平行。3、同心但是不平行。4、既不同心，也不平行。总成分解前应检查总成上的装配标记是否齐全清晰，如果标记不齐全或不清晰，应在拆检前做出清晰的标记，注意装配标记应在同一轴向平面内2。
联轴器传动轴的类型非常多，不同的不同的联轴器传动轴

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